河北物流业30条,今年呼和浩特市将实行物流规划布局一张图

by admin on 2019年11月3日

今年,首府要加快发展现代物流业,实行物流规划布局全市一张图,基本完成大型物流基地分类布局,完善二级以下物流网点和终端物流站点设置,在人员密集场所推广具有收寄功能的智能快递柜,畅通配送末端“毛细血管”。

政策支持南向通道建设发展

《河北物流业30条》结合落实河北省“双创双服”活动,突出创新理念,促进协同协作,加强组织领导,明确责任分工,从物流发展用地、融资渠道畅通、运行要素同价、人才梯次培养、物流信用需求等方面,充分加以保障。比如鼓励通过弹性出让、先租后让、租让结合、长期租赁等多种方式向物流企业供应土地。在符合城乡规划、土地利用总体规划的基础上,支持利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务,涉及原划拨土地使用权转让和租赁的,经依法批准可采取协议方式办理土地有偿使用手续。除法律法规、国务院及省政府特殊规定外,取消所有涉企行政事业性收费。全面严格落实取消营运车辆二级维护强制性检测政策,全面清理口岸各类收费。

本文转自北方新报,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

着重打造贯通南北的海铁联运国际贸易物流主干线,巩固提升连通中南半岛的跨境运输线。

统观文件,具有以下几个特点:

据悉,目前,呼和浩特市共有各类物流企业643家,具备仓储、配送功能的物流园区70多家,其中具有一定规模的综合性物流园区10余家、区域性配送分拨中心50多家,拥有常温库、冷藏库仓储面积44万平方米,合计仓储能力110.9万吨。

北部湾港集装箱年吞吐量超过300万标箱。

文件提出到2020年底,国家A级以上物流企业超100家,其中5A级企业15家以上。凡获得国家部委各类物流示范试点推广的单位,由省级相关专项资金一次性给予100万元-500万元奖励,用于项目建设。这些目标把河北省放到了全国大盘子里,具有一定的实现可能性。

今年,为加快发展现代物流业,首府将实行物流规划布局全市一张图,在绕城高速外侧规划建设大型综合物流园区,二环外侧主要布局二级配送中心,二环以内重点布局末端网点,形成“物流园区-配送中心-末端网点”三级物流配送网络。另外,要积极完善终端物流站点设置,推动在商业区、写字楼、企事业单位、居民小区、大学校园等人员密集场所设置终端物流站点,重点推广具有收寄功能的邮政智能快递柜,畅通配送末端“毛细血管”。要加强农村物流网络体系建设,支持建设县、乡综合物流中心和村级服务站,畅通城乡物流通道;重点推动新华文化物流、九州通医药物流等项目基础设施建设。要不断提高物流信息化水平,以沙良物流园信息系统为支撑,加快推进货运车辆与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联,实现物流服务全过程信息管理。目前,委托相关企业开发的“物流公共信息平台、生产调度平台、综合服务平台”物流信息系统已进入调试运行阶段,运行后将为客户提供全产业链的全流程服务,实现物流活动全程调度可视化、可跟踪、可追溯。

另外,广西还将建设智慧物流体系,搭建多式联运综合信息平台,促进车、船、货等高效匹配,实现“一站式”服务;打造经贸大数据平台,形成互通共享的国际贸易大数据服务平台;整合中国与东盟各主要港口码头、货主、集装箱运输企业、货代、船代、口岸通关等资源,提供互联网智能物流服务。

文件出台意义深远

南向通道沿线铁路、公路、海港、口岸、物流园区等基础设施基本完善。

《现代物流报》是国内物流业惟一一份行业报纸媒体,我们也将继续深入调查研究,积极反映企业诉求,主动协助政府决策,推动各项政策措施落地,在深化物流业供给侧结构性改革,促进行业稳定健康发展中发挥更大作用。

初步形成以海铁联运为主干线,公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等一主多线的多式联运体系。

推进物流业降本增效,应从企业和政府两方面发力。在企业根据市场需要调整经营策略,采用新技术、新模式,提高运作效率和效益的同时,也需要政府层面深化“放管服”改革,着力降低制度性交易成本,营造良好发展环境。《河北物流业30条》的出台,可谓恰逢其时。

开行北部湾港—重庆班列等3个“天天班”、建成南宁综合物流基地、北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱……昨日,记者从自治区政府获悉,《广西加快推进中新互联互通南向通道建设工作方案(2018—2020年)》近日正式印发实施。

《河北物流业30条》是河北省相继印发《河北省物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》《河北省轨道交通发展“十三五”规划》《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》《关于实施快递入区下乡出境工程,促进快递业与电子商务协同发展的意见》《关于推动快递服务制造业发展的三年行动计划(2017-2019)》等重要文件后,推进全省物流业发展的又一重要文件。

在我国中西部地区和“一带一路”沿线国家建设10个以上内陆无水港。

二、高瞻远瞩,明确目标

《工作方案》明确,到2020年底,要建成南宁综合物流基地。具体来看,就是要加快推进中新南宁国际物流园、南宁沙井铁路货运中心、玉洞铁路货运站、南宁空港物流产业园等重大项目,推动公路港项目建设,将南宁市打造成为多式联运的综合物流枢纽城市。

《河北物流业30条》共提出了8个方面、30条具体措施,基本上涵盖了当前全省物流企业反映的主要问题,重点突出,切中要害。不仅如此,记者发现,文件中明确提出“持续推进”的有12项,明确完成时间节点的有16项,每一项都“指明道姓”写明责任单位,使人感觉直面问题,很接地气。能够从一定程度上解决部门间互相扯皮推诿的问题,使文件得到很好的贯彻。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图