三大电信运营商借4G发力车联网,不可忽视

by admin on 2019年11月4日

借助智能硬件聚集用户,探索车联网新模式广东省车卫士信息科技有限公司(以下简称“车卫士”)CEO郭文艺最近异常忙碌,本月,车卫士发布了第四代智能产品,其打造的线上平台正不断引入战略伙伴,B轮融资也即将敲定……
在东莞创业不到两年的时间,郭文艺离自己的车联网之梦正越来越近:以智能硬件产品为切入口,车卫士正在构建一个汽车O2O平台,打造自己的车联网生态圈,其商业版图也逐渐清晰起来。
第四代产品本月推出
郭文艺在汽车电子领域已经摸爬滚打了多年,眼看着车联网在这两年成为创业热点,郭文艺也跃跃欲试,想要在这个领域大展身手。2014年10月,他在松山湖成立了车卫士,进驻松湖华科产业孵化园。

每一个被互联网“侵蚀”的行业都会迎来新的变革。变革,意味着新机遇。随着互联网的飞速发展,人、车、物的互联越来越紧密。这是一个新的时代,代表车联网产业已经在大规模进军,将开启新时代的经济发展引擎。

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其实在车卫士成立之前,郭文艺就带领着团队开始了研发,并在此前推出了第一代产品。不过,第一代产品主要针对企业用户。就在本月,车卫士自主研发的第四代智能硬件产品问世,这款产品主要面向车联网个人用户市场。
郭文艺展示了这款智能硬件的功能,相比第一代产品,这款智能硬件外表看上去更加小巧,但内在功能却更加强大,这也是郭文艺对于产品研发的要求,“要让消费者用起来顺手。”
这是一款怎样的产品呢?按照郭文艺的介绍,车主将这个智能硬件插在汽车上,然后下载车卫士的APP客户端,“车卫士”就开始服务于你的爱车了。
郭文艺介绍,安装“车卫士”后,车主可以通过手机、互联网登录在线平台,查询车辆位置和实时行驶轨迹,具备防盗定位、故障检测、油耗分析等功能,可以有效保障车主的车辆财产安全。比如,当车辆发生异常震动时,智能终端触发后台系统平台发送报警给车主提示;当车辆位置发生移动时,“车卫士”即时发送短信通知车主,而且,它还可以直接嵌入到保险公司,让车险计算更加人性化。
B轮融资即将敲定
车联网的“蛋糕”看起来很美,吃起来却不容易。互联网时代用户习惯免费获取,到目前为止,多数车联网产品仍没有找到盈利模式,而郭文艺也一直在探索着车卫士未来的盈利模式,现在,他的商业版图已经日渐清晰。
为了迅速抢占市场,车卫士在硬件的销售上几乎是免费的。“通过这种方式,可以短时间内吸引一批用户。”郭文艺说。
在有了用户群体后,如何从“车”和“人”这两个方面延伸服务链条,成为摆在郭文艺面前的问题,这也是他未来最看重的商机。借助“车卫士”这款智能终端产品,郭文艺想要抢占车联网的入口,在抢占了入口后,他希望能搭建一个社区,并且能够产生内容,可以通过这个载体去深挖用户价值,特别是车主数据,随后再挖掘新的盈利点。
郭文艺的构想是,车卫士最后要打造的是一个以汽车为主题的O2O平台,除了为用户提供更多的车辆服务信息,还会引导这些高端用户在平台上完成O2O的消费,而这也将是BAT这些互联网巨头将来要做的事情。
登陆车卫士的APP客户端可以清晰看到,现在这个平台已经导入了众多与车辆有关的第三方服务,例如加油、维修保养、车辆保险等等,通过与第三方商家合作,车卫士可以与他们共享收益。

车联网

目前,互联网巨头在积极布局车联网,而国内三大电信运营商不甘落后,也早已开始了行动。

目前,车卫士APP平台已经聚集了40万的用户,每个月的交易额超过千万,并且已经覆盖了整个广东省。正是看到这个平台的巨大潜力,车卫士也引起风投机构的关注。此前,车卫士已经完成了A轮融资,郭文艺告诉东莞日报记者,“B轮融资领投方已经确定,预计融资额为5000万。”

车联网的商机

日前,中国移动政企分公司交通行业产品总监任大凯在接受媒体采访时称,中国移动的目标是,今年在汽车后装市场发展50万车联网用户。他介绍说,中国移动将在今年借助4G网络,大力推进车联网业务,5月将在终端市场正式上线新产品。

2014年,我国汽车保有量为1.87亿辆,全球是12亿辆。预计到2023年,中国汽车保有量将会成为全球第一。随着汽车保有量的增长,以及用户在汽车上的时间逐渐增多,车联网成为厂商势所必争之地。据了解,车联网将重新定义汽车的DNA和大脑。未来,具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保,更重要的是智能、安全。目前,车联网不但是全社会关注的热点,也是厂商们着力搏击的蓝海。2013年以来,国家工信部从产业规划、技术标准等多方面加大对车载信息服务的支持力度,明确要推进车联网产业全面铺开。车联网项目已被列为国家重大专项中的重要项目,首期资金投入高达百亿,未来10年,车联网总投资规模将达千亿元级别。国内车联网渗透率从2010年的4%,增长到2013年的6%,2014年进一步成长达到7.5%。据预测,2015年中国车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值,届时中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。到2022年,所有汽车都会纳入车联网。

从中国联通来看,该公司除去年宣布与特斯拉进行车联网合作外,日前还表示,将成立专门公司运营车联网。

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